天氣大好, 終於裝上Cross Over! (應該要去騎車的...)

打從上個月初由美國千里迢迢地帶回 Mistral Cross Over後至今，飛快地過了一個月的時間，終於滿月的時候，把它給裝上了我的 MOTO GUZZI V7 CLASSIC!!!

還好今天天氣大好，不用躺在冷冰冰的地上，整個安裝的過程也就沒有那麼痛苦...

首先, 當然是把Cross Over背到我岳父的店面，因為那裏的工具比較齊全。

在迪卡儂買的自行車用包包，綁在貨架上，因為CROSS OVER太長，露出一端

不是裝在這裡!

也不是裝在這裡!

裝哪裡還不重要，先把舊的拆下來吧!

先鬆開舊有的cross over左右兩側的束環, 如紅圈處!

工欲善其事，必先利其器。束環螺絲因為 熱 以及 積塵，所以不好鬆，加上必須轉---------
"非常多"圈，才能鬆得開，所以建議一定要使用 T型的套筒螺絲起子，不然，不用五分鐘，你就會"按腳"到不行。

接下來，請參考我換齒輪油的那一篇，先微微鬆開兩邊排氣管頭段接汽缸的固定螺絲，以防排氣管轉動損傷墊片；然後拿起槌子跟木棍，勇敢地把舊的CROSS OVER敲下來。

緊接者，去休息五分鐘，喝一杯咖啡! (為什麼!? 因為躺在地上鬆螺絲，敲CROSS OVER，頭手必須支撐又舉起，跟練瑜珈沒兩樣...)

請注意：敲、拆CROSS OVER時，請加個支撐塊、墊，避免突然落下扯斷電線。

然後呢，我使用活動扳手(因為我沒有大於17的開口扳手)鬆開了O2 sensor，拆下了舊CROSS OVER後，鎖上新的。

O2 sensor如紅圈處

裝回新的CROSS OVER，記得將所有鬆開的螺絲鎖緊後，就完工了! (排氣管頭段螺絲、CROSS OVER束環螺絲、O2 sensor螺絲，以及其他我不知道你還特別鬆開的哪裡的螺絲...)

完工照

這一次，我有特別把敲排氣管，把CROSS OVER兩邊完整的擠進去貼到底。因為，我在拆的時候，發現似乎原本的CROSS OVER跟排氣管間有空隙，應該是我上次拆裝時沒裝到底。

更換心得
1. 更換後，騎到五公里遠的中油直營加油站 (有自助加油及胎壓顯示打氣機)，性能沒差!!!
2. 待速的聲浪似乎有些不同! 咚咚咚的排氣聲明顯了些，不知道是不是之前沒裝好的原因。
3. 騎乘時回油，不管在聲浪，或者油門反應，沒甚麼差別。
4. 可以期待的是，未來更換變速箱油的方便性提升!!!
5. 最重要的是，天氣大好，幹嘛陪老婆去加班，應該要去騎車，而不是在那裏換東西。


隔天長騎乘心得:

今天載老婆跑了中投-台14-150-139-148-草屯-中投-台中，說長不長，短不短的距離。幾個老婆的感想：
1. 後座震動感變大(我今天都4-5000轉在中投)
2. 排氣聲浪怪怪...(我也有點感覺，節奏感變更明顯)

自己的感想：
起步扭力變小

再觀察看看吧!