Focus 換輪胎 (什麼是跳花啊?)

2012/11/1

這組寶龍輪胎 (BRAUM BRAVURIS 2) 一年半來也跑5萬公里了，沒有跳花、沒有想像中的噪音變大，但是看著略淺的胎紋，想到每天100公里的來回，心中總是有些疑慮與不安。因此，趁著今日出差之餘，順便把車子送到輪胎行去換輪胎。

前幾天網路找評比，最後在普利司通GR-90與原本的BAS2抉擇，結果老婆一句: 新換的輪胎會像原本的那麼Q彈嗎? 答案就這麼明顯的出現了!

輪胎行說看這胎紋，大約還可以跑個5000公里

搞了三個多小時，從廠商那回去後，竟然還沒弄完...原來，沒在旁邊盯著看，師傅就會去忙別的事!

終於上了新的輪胎，沒想到，原本是歐洲斯伐洛克廠竟變成了大陸製....囧

算了，付了錢，開回家，Q度不如從前，也許是氣打得太飽了吧!!! 在觀察看看吧，反正單都買了，也不能退了。

小插曲：在剛頂高車身時，突然發現有兩個人蹲在車旁看著輪子，原來是在研究輪胎磨耗的狀況，其中一人知道我用了 5萬公里後，驚訝的表示，經過 5萬公里的使用後，竟然沒有跳花，而且看起來還能再撐幾千。

這應該是好評吧!? 只是，跳花是什麼意思啊?


(2012-11-02 更新)

今天開往公司的路上，感覺上Q度似乎與舊胎差不多，是舊胎的Q度保持著沒有退化，還是新胎的Q度不如從前，需要觀察。

靜肅性方面，發覺輪胎確實會因逐漸磨耗而噪音逐漸變大，但像是冷水煮青蛙，因此使用過程中差異不大。但換上新胎後，發現音響變大聲了，原本音量在 10的同一首歌，突然向是被轉到 12-14，新胎寧靜度仍然是高過舊胎啊。

操控方面，雖然本身不開快車，但在大甲收費站前，以習慣的路徑與時速 (約莫60) 切入便道，發覺新胎果然還是稍好，不但沒有半點吱叫，反而還更順暢。

一日心得：看來這條 BAS2，在新胎的狀況下，並沒有因為產地而有太大退步。