Focus TDCi 九萬公里保養 (這也跟Guzzi V7扯得上關係)

買入 Focus TDCi PS 將近三年半，里程也累積了近九萬公里，於是趁著天氣不好，不能騎車，就來進廠保養吧! 

這是購入Focus第一次將保養週期改為一萬公里，因此，滿萬過程中，一直充滿了擔憂，事實證明，擔心是多餘的。

這次的保養，除了機油更換外，我還指定加上了個特別的項目：冷氣系統清潔!

保養一開始就接上了冷媒循環清潔機

這整個流程，足足花費了3個半小時，真是遠遠超乎我原先的預期。在頭一個半小時的等待過程中，技師已經完成基礎保養、清潔，以及更換冷氣濾網。

依舊使用ENi 5W-30，ACEA C3/507/229.51/LL-04認證

5瓶機油空罐/冷氣濾網

-----------------------------------------------------------------------------------------
簡單介紹一下冷氣系統清潔流程：(正確應該是空調系統)

1. 冷媒循環清潔 (使用設備: 冷媒循環清潔機)

2. 卸載冷媒、冷凍油

從開始到卸載燈亮，共約三個小時

漏冷凍油前

漏下的冷凍油 (乾淨的冷凍油清澈如水)

冷媒填充機補充冷媒中

冷凍油

冷媒填充機補充冷凍油

3. 抽真空、測漏 (設備：冷媒填充機)

抽真空

測漏

4. 加冷凍油、充填冷媒 - 完工

冷凍油補充中

冷媒補充中 (FocusTDCi 要0.6/+0.125kg的冷媒)

整個冷氣系統清潔完後的感受：沒有!!!

值不值得，我認為答案是值得! 為什麼，因為冷凍油就像是冷氣系統(含壓縮機)的機油，更換後有助於壓縮機的運轉，減少油質老化的損耗、以及變質造成的堵塞。

-------------------------------------------------------------------------------------

為什麼保養 Focus跟 Moto Guzzi V7 Classic扯得上關係呢! 原來，我在保養廠等待時，翻了一下2012年10月份的超越車訊，竟然出現了 V7。

感謝老天，你雖然讓我今天不能騎車，但你還是讓我可以跟它見見面!!!!